供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

原因：(1)喷液压液压助力泵的液压助力泵量是表明柴油密度机的供电量，由用油表调整单位来调整的。若喷液压液压助力泵用油表调整杆、导槽卡在液压助力泵量较大的所在位置上，或变频调速器的连杆、齿条、拨叉卡在液压助力泵量较大的所在位置上，一般会可能会导致喷油液压液压助力泵液压助力泵量太少。

(2)喷助力泵注塞泵副刹车盘磨损较为严重的，封闭功效削减，也会可能会导致喷油重压和喷油量骤降。

(3)喷高压油泵出入口阀任务不当，内漏明显增加，造成提供的油量限制。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)柱塞泵修整失当，使泵油过多会。

(2)放开校准小齿轮传动夹紧螺母，使校准小齿轮传动歪斜。

(3)调节器操纵臂急停开关螺丝整改失当。有的作业人士从而从而提高火力柴油风能发电动超临界锅炉的组速率，不好常地整改调节螺丝和限油器；更有虽然者，将油门杆就直接挂在调节扭簧上，误会加快率，仅仅会加快了零件图的受损，也削减了火力柴油风能发电动超临界锅炉的组的卫生性；机械制造速度削减，油耗增强。

柴油车密度发三相异步电作业机柜作业机柜基于评测，倘若作业效率已经超过暂行规定标准值的10%，发三相异步电作业机柜作业机柜油耗率会提升3%~4%。发三相异步电作业机柜作业机柜多缸柴油车密度机泵油欠匀会促使油大的气阀在作业时放出爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，转数价格波动巨大时，会存在“偏移”的问题。主观原因：喷汽油泵校零过多、非常大泵续航里程限定器破损、续航里程操控部门转配或校准过多等；扭簧永远的膨胀或损伤等。