CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM汽车发驱力的管理处部分，如曲轴、缸筒、缸套、轴瓦、缸筒环、进排气管门、减震器、暖空空气压力缩机均用国际性专业技术零部分大公司的产品的。该汽车发驱力热负担低、机械设备制造负担低、机器耐用性好，可抑制液压油腐蚀极限速度，抑制零配件根换过渡期和液压油的根换过渡期，为用户数勤俭节约成本费用。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的是最大的点燃物物气压达20MPa，高点燃物物气压极为有利的于使汽柴油高效益率点燃物物，于是发起机更耐开。近几年B10人类寿命在50万km以内的轻型车辆发起机稳定负载钻速大多数在20001/ min以内，CA6DM的是最大的稳定负载钻速为1900/min,发起机效果e类似国际级领跑水平方向。

该汽车发驱力采取國际上领跑的收缩增加刹车系统器裝置，可是采取了服务性联合开发的著作权技术性。汽车发驱力刹车系统器与排气口刹车系统器直接人身安全的使用，隐性刹车系统器、隐性有效保障了，使车身的结构简单明了方法重载下坡刹车系统器更人身安全，削减了刹车系统器蹄片的变形，削减了刹车系统器蹄片换新时长。该汽车发驱力重 载初始和加快和提升超车轻轻松松，下坡人身安全的使用的变速箱器档位比差不多车高1两档。 车身的结构简单明了汽车行驶利用率高，联续加快和提升换档事件短。

PTO干劲工作输出传动比达1200 .m,可满足是需要12m3上混泥土土搅拌设备车的是需要。起行为机械设备制造大部分的型式的起行为的型式特性是每缸四气门、顶置气缸轴设计方案，气征体为双称的型式。