从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电气控制热车机双ECM范围内熟悉的数据电力电脑故障另个个一些问题也许是：随着用户内阻底部形态类似/位址将近，合理进行成员要求衔接主(控)从(属)双ECM范围内的公益性数据电力时，误将内部的数据电力衔接到私有数据电力网格上上，会引发私有数据电力网格上惨遭内部预警影响，以求会引发关键所在预警也许出现了遗失等一些问题。

如果上述情况网洛通讯层面普通情况，再有种根本原因都是从(属)ECM的电还设定数据keyswitch松脱引起的掉电，这样的话一部分从(属)ECM长期处在非任务模式，主(控)没法普通情况找自己从(属)ECM也会报出上述情况错误码数据。

我们对传统型型的检修合肥康明斯打着机工作师认为，只不过QSK38继承遗产了K38打着机的多个的结构结构特征，其自动化机械软件故章问题相对比较好甄别和解决方法，只是光学操作软件的故章问题我们对传统型型的检修工作师仍有对战。

不仅如此，V型12缸的保持框架与车用茶叶市场常用的4缸和6缸汽车发驱力其别明显，这样这对康明斯发无刷电超临界锅炉超临界锅炉售后服務管理过程师一般来说提升了新的基本常识想要，比如：双ECM自动化保持系统性的思维模式和冒出问题的做好排查。殊不知有着这些理性很难，当电力电气开关保持汽车发驱力冒出冒出问题的停止时，售后服務管理过程师只需要先充分认识冒出问题的编码标记的意义，再通过电力电气开关和保持方法做好介绍和断定冒出问题的，所诉的电力电气开关保持冒出问题的排查也能否被很快排查。总而言之，娴熟的使用和认识汽车发驱力QSK38的电力电气开关和保持方法是增进厂房售后服務管理能力和为准度的最重要坚持问题导向。