玉柴YC6T/TD系列的发起机是结合在一起目前中国外玄幻发起机的最领先系统进行综合性研究开发管理的企业产品。选择四气门、增压中冷、自动控制的泵等性能，经玉柴最领先的点燃开发管理系统改善和确认，兼具低碳节能减排，信得过高朝，弹出性能强，维护性好的特色。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技木，进气充满，助燃有力,油耗低。采用了电机控制单个泵水平，工作稳定性，瞬态变频调速性好，数据加载特性强。额定功率密性强。上等铝合金不锈钢标准气缸套和标准气缸体，可信度高。冷发动性能指标好，双变慢发动机+电子控制系统喷油技术水平，发动快。组件常用性好，一系统化度高，一缸一盖设备构造，融合检修加盟费低。支技双电力能源启动服务器。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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