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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷油阀在实验台程序程序调试时，标准各缸在额定的转动速度下的喷油表不粗糙度应＜3%。预期程序程序调试时候中，是由于实验台通用型的喷油器和压力液压管大小、图行、直径等不能与原机完全性同步，加个上程序程序调试科技的不同，喷油阀一键装机后，预期喷入缸内的油表不粗糙度并不＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴汽油生产发电动机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴重油来发伺服电广西顶博发电机组制造经长远运行，会因为喷液压油泵安装驱动安装联轴节松旷或齿隙过大，安装驱动安装小齿轮磨坏、侧隙不断地，也会的影响各缸喷油平均分布度。另一，髙压进气软管接线头接线头因次数高频振动或螺扣远远不够的渗漏，相应螺扣力过公使接线头金属件剥落并闭塞进气软管接线头，相同的会产生各缸喷油量的不平均分布。   别的，在喷油阀和调节器板弹黄中，其中的承载力较为强烈、开裂比较大的、工作中频段较高的当属柱塞泵板弹黄。于是其断裂频段也较高。轻者喷容量极大减少、各缸喷容量均匀、各缸喷油耗的时间隔耗时超差、喷油逐渐耗时延后；重者油泵中止因此不是油泵。 

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