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“零直接排放”为康明斯发展壮大的着力点，并表态2050年很多年完成零碳制定目标，认为将加关注下两大重點的领域：

为先进柴油机科技应用，碳节能减排与保作用双管齐下，不影响力装备还有合适经营。更宽泛的零产生科技应用組合，把握于商用机车市场，展示纯電動和燃料油电池板能源总程等多维能源满足方法，或是研发绿氢的电解法水制氢装备。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯相得益彰的节能减排枝术性組合，就可以使枝术性準備与基础理论措施準備相符合，使正确合理的枝术性在合理的时刻有赖于占比化采用，然后缩减排放量。

康明斯展出的新一代15升先进广西顶博发电机组制造:柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多主要燃料打火机的产品还具有知识基础的平台一起、配件上的专用性高的优势与劣势。其氢内然机缓解方案设计现已被选为建设工程设配生产公司跨入零排出的一号步。

康明斯出展的新技术BP95E镍钴锰酸锂(NMC)电池板，期长，电池充电快，应于省油的suv型工业设施，是地市县城活动的理想化的选择，分为版块化构思，可通过的动力需求量和配装追求对其进行扩大，安装程序更灵便。

同一时间展示出的康明斯新这一代主要燃料充电打火机，就能够考虑中重型非铁路桥生产设备广泛应用的使用配置、性和配装规范要求，货品品种150kW和300kW，选取可变气门正时负担方法，可大幅提升瓦数密度计算、使用学习效率和牢固性，较低总有利润。

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