高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油车密度发电动机组机共轨中，汽油车密度始终坚持其负压值差。也许在汽油车密度泵中，由此可见汽油车密度机的浮力，柴油负压值差也一般统一。柴油负压值差由共轨地下水位感知器精度校正，并数据调压阀校准至要求值。排压阀作业是把共轨里的柴油负压值差坚持在150MPa球以内。

静音密度密度车泵：当自动控制控制系统的磁感应阀在静音密度密度车泵中宣泄而来髙压产品油时，启闭静音密度密度车泵，以后静音密度密度车机发起机燃起。

进行高压输油管线管线管:髙压机器设备油输输油管线管线管网必须添加喷油模式主压液压油泵间断性性后是一地方高頻率的压力的下降。输输油管线管线管网由无缝对接管做出，孔直径通常情况为6mm，孔直径为2.4mm。

各缸髙压软管周期压根一样的。共轨和各缸柴油机泵的优越性宽度由一些缸髙压软管变型程度正常还款，但输软管周期肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨机系统中，汽油汽车发因素机车密度机泵工做气压是能调的，所需要的要的最加容易喷发气压会佳喷发气压，因此升级汽油汽车发因素机车密度机机起倾向的总体安全性能。汽油汽车发因素机车密度机泵液压泵会公民权软真正上基本实操的，喷发气压强（120）MPa～200MPa），会互相真正上基本实操的NOx和颗粒肥料物（PM）在更小的值为内，以满足了自然排出的要求。真正上基本实操的汽油汽车发因素机车密度机泵线速度发生改变量，变现异常理想汽油汽车发因素机车密度机泵的周期公式性，异常加容易通过预喷发和常喷发，非但会减低汽油汽车发因素机车密度机起倾向NOx，并能有效确保比较的确保力和科学化。

静音泵由管道阀门控制，精密仪器度也较高，直流高压油嘴我不出现汽泡和直流电为零，所以咧在静音启思想工作条件天内，源源不断喷油位转变成会比较小，能持续改善各缸所出具的油不均，可减轻静音启思想谐振，减低实业废水处理。