ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

息火后，全柴打着机加速器挂空档，机动车辆立刻滑动时，加速器一轴停机摇动，副轴和二轴的几乎任何齿轴传动都停机了摇动，而二轴在小车滑动中迅速三维旋转。加速器几乎任何齿轴传动都保持着不动的阶段，溅出汽车机油进行润滑油处理不确定性不需要行成，这会使二轴上各齿轴传动轴孔内的滚针滚柱轴承得未到丰富的进行润滑油处理而非常快的烧损。

锡柴热车机出显电脑故障，此车不高速运行时，一定要拖行，距里低于100m时，一定要拆开转动轴与安装驱动包桥间的连入法兰部，用索绳将转动轴捆在主梁上，使安装驱动包桥与转动轴分离。拖拉时的高速运行高速度允许低于60km/h，那么也会引致二轴滚针滚针轴承磨损。

调养时，应留意常规检查伞齿圈制动液面，变挡器内的伞齿圈油应加入 到结构件侧面图的螺塞位址，以恰好能从该孔中排出伞齿圈油为宜。(缺油会发生变挡器早期的损害，油过高也会发生太热)新小车行驶的2000~2500KM，第二次稳步发展制调养时，应将变挡器伞齿圈油换掉掉、加入 新油。换掉伞齿圈油时，最后在热车情况下实行，后后换油要，并按照trw规则里程表或周期长实际操作。

换档问题故障问题的确诊。先检修变挡杆各联接脏器是松旷。若是不能，再认真仔细地检修是因发送到操作器锥环刹车盘磨损难治引致换档问题。须拆下来打火机变挡器进每一步检修发送到操作器锥环与锥体协助的情况，其载荷空闲时间应≥0.60mm。若空闲时间不在这条件，情况说明锥环与锥体早已经靠死，也没有滚动静摩擦力带来，自动会使换档问题，这是应通过休复或换新发送到操作器制动器总成。

掉档系统故障的查出。变挡器掉档重点主要原因机会是档位锁板弹簧弹性力弱化或档位锁销破损明显。换档拨叉滑块破损明显带来滑套摩擦过大，档位不刮到啮合齿全齿紧密连接方位，啮合齿破损明显，如偏磨，也会带来变挡器掉档。应拆开变挡器，修改已破损明显的配件。